{"id":111938,"date":"2026-07-09T10:43:55","date_gmt":"2026-07-09T08:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maccaferri.com\/it\/?p=111938"},"modified":"2026-07-09T10:43:58","modified_gmt":"2026-07-09T08:43:58","slug":"maccaferri-futura-alla-drheam-cup-luca-rosetti-torna-in-solitario-sulla-rotta-da-cherbourg-a-lorient","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maccaferri.com\/it\/news\/maccaferri-futura-alla-drheam-cup-luca-rosetti-torna-in-solitario-sulla-rotta-da-cherbourg-a-lorient\/","title":{"rendered":"Maccaferri Futura alla DRHEAM-CUP: Luca Rosetti torna in solitario sulla rotta da Cherbourg a Lorient"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-mac-container-block box-container\"><p class=\"wp-block-paragraph\">Mille miglia nautiche da affrontare in solitario, lungo una rotta che attraversa alcuni dei passaggi pi\u00f9 iconici e impegnativi della vela offshore europea. Da domenica 12 luglio Maccaferri Futura, il Class40 di Officine Maccaferri, sar\u00e0 al via della DRHEAM-CUP \/ Grand Prix de France de Course au Large, con lo skipper oceanico Luca Rosetti impegnato nella regata DC 1000 da Cherbourg-en-Cotentin a Lorient.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nata nel 2016 e giunta alla sua sesta edizione, la DRHEAM-CUP si conferma uno degli appuntamenti pi\u00f9 rilevanti del calendario offshore francese e internazionale. L\u2019edizione di quest\u2019anno conta oltre 120 barche iscritte tra equipaggi completi, doppi e solitari, a conferma della crescente attrattivit\u00e0 di un format capace di riunire professionisti e amatori, classi diverse e configurazioni di gara differenti. La competizione assume inoltre un valore particolare perch\u00e9 rappresenta una prova qualificante per la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, la grande traversata atlantica in solitario in programma a novembre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per i Class40, la sfida si svilupper\u00e0 lungo il tracciato DC 1000, con partenza da Cherbourg-en-Cotentin e arrivo a Lorient, attraverso un percorso disegnato per mettere alla prova velocit\u00e0, resistenza, lettura meteo e capacit\u00e0 tattica. La classe sar\u00e0 tra le pi\u00f9 rappresentate dell\u2019edizione 2026, con circa quaranta imbarcazioni attese sulla linea di partenza e una flotta di alto livello che riunir\u00e0 alcuni dei principali protagonisti internazionali della categoria. Per Maccaferri Futura sar\u00e0 una prova particolarmente significativa all\u2019interno della stagione 2026: dopo gli appuntamenti in equipaggio e in doppio, Luca Rosetti torna infatti a confrontarsi con una grande regata in solitario, in un contesto in cui ogni scelta sar\u00e0 decisiva.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maccaferri Futura arriva a questa regata forte di una prima parte di stagione particolarmente positiva. Dopo cinque competizioni, il team occupa il terzo posto nella classifica generale Class40 2026, a soli 20 punti dalla vetta, e il terzo posto anche nella classifica del Manche-Atlantique Trophy, con un distacco di 14 punti dal primo posto. Un risultato che conferma la continuit\u00e0 di performance del progetto e rafforza la fiducia in vista delle ultime due grandi prove della stagione.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em>Maccaferri Futura arriva a questo appuntamento dopo una prima parte di stagione molto positiva, che ci ha portati al terzo posto della classifica generale Class40. \u00c8 un risultato che conferma la solidit\u00e0 del percorso intrapreso e il valore di un progetto nato per misurarsi con sfide ambiziose, unendo metodo, determinazione e visione di lungo periodo<\/em>\u201d, ha commentato <strong>Sergio Iasi, Presidente di Officine Maccaferri.<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em>La DRHEAM-CUP combina tratti costieri tecnici, lunghi bordi offshore e passaggi in cui timing e lettura del mare possono fare la differenza<\/em>\u201d, ha dichiarato <strong>Luca Rosetti<\/strong>. \u201c<em>In solitario bisogna trovare il giusto equilibrio tra velocit\u00e0, gestione della barca ed energie. Sar\u00e0 una prova importante per continuare a crescere in vista della Route du Rhum<\/em>.\u201d<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div><\/div><div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div><\/div><div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Class40 di Officine Maccaferri affronter\u00e0 1.000 miglia nautiche tra Manica, Isole Scilly, Fastnet e Atlantico in una flotta Class40 particolarmente competitiva con circa 40 imbarcazioni attese al via. 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