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Maccaferri construit des digues le long du Vidourle

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France Maccaferri a reconstruit des digues sur les berges du Vidourle en Matelas Reno® – neuf ans après un premier projet hydraulique au même endroit.

Dans le cadre de la construction de la nouvelle LGV entre Nîmes et Montpellier, nous avons été choisis pour dimensionner, fournir et mettre en œuvre 10 000 m² de Matelas Reno pour assurer la continuité de la protection hydraulique le long de la rivière Vidourle. Notre premier projet à cet endroit avait été réalisé en 2009.

La ligne de contournement à grande vitesse de Nîmes et Montpellier (CNM) traverse le Vidourle sur les communes de Lunel sur la rive droite et de Gallargues-le-Montueux sur la rive gauche. Dans le cadre de la construction de cette nouvelle ligne ferroviaire, des travaux hydrauliques ont été nécessaires pour assurer la continuité de la protection hydraulique le long de la rivière Vidourle. Le maître d’ouvrage EPTB Vidourle a mandaté deux bureaux d’études, un pour chaque berge, pour concevoir le projet : BRL et ISL.

En tant qu’expert de longue date en ouvrages hydrauliques, nos solutions ont été choisies par les deux bureaux d’études et l’entreprise Valérian.

Toutes les protections de digues ont été faites en Matelas Reno et gabions double torsion. Les Matelas Reno sont des structures monolithiques et drainantes. Elles consistent en une nappe de grillage en double torsion continue, qui forment le fond et les diaphragmes, permettant à la structure de supporter le poids des pierres pendant le remplissage (double diaphragmes).

L’installation a été réalisée par nos équipes en accord avec la norme NF94 325-2 qui concerne la mise en œuvre des gabions en milieu hydraulique.

Si vous souhaitez plus d’informations sur ce projet , téléchargez notre étude de cas.

Pour plus d’informations, contactez-nous.

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