Officine Maccaferri
FRANCE
Pays

Connexion

Mot de passe oublié?

Des Gabion Matelas Reno pour sécuriser le bassin versant instable des Bouisses

Gabion - Reno Mattress

Maccaferri adapte ses Matelas Reno pour un projet au Peillon.

Le bassin versant des Bouisses, traversé par la ligne ferroviaire reliant Nice à Breil sur Roya, est caractérisé par ma présence de glissements de terrain, de profondeurs et de vitesses variables. Le phénomène de glissement est aggravé par l’érosion générée  en pied de versant par le torrent Paillon ainsi que les écoulements superficiels provenant de la voie ferrée.

L’objectif des travaux était de stabiliser le glissement aval superficiel du talus. Sur la base des recommandations de l’étude géotechnique réalisée par Systra, France Maccaferri a dimensionné, conçu et approvisionner les solutions suivantes :

-un endiguement des berges du Paillon avec la création d’un mur de soutènement en gabions double torsion et d’une protection contre l’affouillement en Matelas Reno.

-la réalisation de descentes d’eau de la plateforme ferroviaire jusqu’au cours d’eau du Paillon en Matelas Reno.

La géométrie des ouvrages en gabions s’est faite en respectant la section hydraulique nécessaire pour évacuer les écoulements du Paillon en période de crue, et l’enveloppe budgétaire définie pour le projet. Le choix des matelas Reno s’explique par leurs avantages indéniables, en termes de résistance aux sollicitations hydrauliques et leurs adaptations à la rupture de pentes du terrain : seuls les matelas fabriqués avec cette technologie pouvaient être mise en place sur des talus avec une pente aussi forte. De plus, ils ont permis de réduire le volume des matériaux d’environ 150 tonnes par rapport à des enrochements dans un contexte d’accès et de mise en œuvre difficile.

En complément, deux descentes d’eau d’environ 100m de long ont été réalisées pour évacuer les eaux collectées par le caniveau de la voie SNCF. Maccaferri a développé spécifiquement pour ce projet un système innovant répondant aux différentes contraintes du chantier, et notamment les pentes allant jusqu’à 45°. Les Matelas Reno ont été maintenus dans la pente par un grillage double torsion agrafé sous les matelas et relié à des cables. Le cable de tete est fixé au talus par trois ancrages autoforants placés aux deux extrémités.

La mise en œuvre a été réalisée par la société Forezienne d’entreprises-zone Méditerrannée.

Dans le cadre de ce projet, Maccaferri a une fois de plus montré sa capacité d’adaptation et sa créativité en associant plusieurs de ses solutions techniques. La Revue technique TRAVAUX, dans son numéro du mois de mars 2016 dédié aux travaux maritimes et fluviaux, a d’ailleurs fait paraitre un article détaillé sur ce projet.

Pour plus d’information, contactez-nous.

All Rights Reserved © Officine Maccaferri Spa 2018 P.IVA IT 02145540379

Share This