{"id":104570,"date":"2025-10-27T16:33:27","date_gmt":"2025-10-27T15:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maccaferri.com\/es\/success-stories\/gestion-de-emergencia-en-la-ap-66-proteccion-con-barrera-rb9000\/"},"modified":"2026-02-26T09:20:41","modified_gmt":"2026-02-26T08:20:41","slug":"gestion-de-emergencia-en-la-ap-66-proteccion-con-barrera-rb9000","status":"publish","type":"stories","link":"https:\/\/www.maccaferri.com\/es\/casos-de-exito\/gestion-de-emergencia-en-la-ap-66-proteccion-con-barrera-rb9000\/","title":{"rendered":"GESTI\u00d3N DE EMERGENCIA EN LA AP-66: PROTECCI\u00d3N CON BARRERA RB9000"},"content":{"rendered":"<div class=\"container-full text-bocolor-block-white\">\n        <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"container box-container\">\n                <div class=\"row\">\n                    <div class=\"col-12\">\n                        <h3>Challenge<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>    \n    <\/div>\n        <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"container box-container\">\n                <div class=\"row\">\n                    <div class=\"col-12 content\">\n                        <p>El pasado 10 de noviembre de 2024, un desprendimiento de grandes dimensiones en el P.K. 75+700 de la autopista AP-66, oblig\u00f3 a cortar el tr\u00e1fico en ambos sentidos entre Asturias y Le\u00f3n. El desprendimiento se produjo en una zona geol\u00f3gicamente compleja, caracterizada por la presencia de pizarras y areniscas. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>Ante esta situaci\u00f3n, las autoridades activaron un plan de emergencia que incluy\u00f3 el desv\u00edo del tr\u00e1fico hacia la carretera N-630 como ruta alternativa, mientras se evaluaba la estabilidad del terreno y se iniciaban los trabajos en la autopista. Las acciones en la zona consistieron en la retirada de parte del material desprendido, y la construcci\u00f3n de un desv\u00edo alternativo, lo que permiti\u00f3 restablecer el tr\u00e1nsito de manera segura mientras continuaban las labores de estabilizaci\u00f3n de la ladera afectada.<\/p>\n<p><\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div>\n<div class=\"container-full text-bocolor-block-green\">\n        <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"container box-container\">\n                <div class=\"row\">\n                    <div class=\"col-12\">\n                        <h3>Solution<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>    \n    <\/div>\n        <div class=\"row\">\n        <div class=\"col-12\">\n            <div class=\"container box-container\">\n                <div class=\"row\">\n                    <div class=\"col-12 content\">\n                        <p>La mitigaci\u00f3n del riesgo de ca\u00edda de rocas sobre el desv\u00edo y la autopista se llev\u00f3 a cabo mediante la instalaci\u00f3n de una barrera din\u00e1mica RB9000 de 8 metros de altura, reconocida por su capacidad de disipaci\u00f3n de energ\u00eda, la m\u00e1s alta registrada en Espa\u00f1a con 9000 kJ. La barrera, con una extensi\u00f3n total de 100 metros, cubre la zona vulnerable, garantizando una protecci\u00f3n eficaz. Adem\u00e1s, la barrera RB9000 cuenta con el marcado CE, lo que certifica la validez de sus prestaciones y conformidad con los est\u00e1ndares europeos.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Con el objetivo de responder r\u00e1pidamente ante inestabilidades de la ladera, se implement\u00f3 el sistema inteligente de alerta temprana con dispositivos HelloMac Geo, dise\u00f1ados para detectar impactos en tiempo real. Esta integraci\u00f3n convierte la soluci\u00f3n en un sistema de barrera Smart, ya que los sensores del HelloMac Geo detectan los impactos y activan autom\u00e1ticamente las alarmas. De esta manera, Aucalsa, concesionaria de la AP-66, integr\u00f3 los dispositivos HelloMac Geo con sus propios sistemas de seguridad para atender r\u00e1pidamente cualquier incidencia vial durante la fase de estabilizaci\u00f3n de la ladera y en su estado de operaci\u00f3n regular. Cada dispositivo monitorea dos vanos contiguos, por lo que se instalaron cuatro dispositivos en total, ubicados estrat\u00e9gicamente en el centro de los vanos para garantizar la cobertura a lo largo de la barrera.<\/p>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div><!--usedproducts-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mitigaci\u00f3n del riesgo de ca\u00edda de rocas sobre el desv\u00edo y la autopista se llev\u00f3 a cabo mediante la instalaci\u00f3n de una barrera din\u00e1mica RB9000<\/p>\n","protected":false},"featured_media":91129,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","stories-category":[],"stories-tag":[],"class_list":["post-104570","stories","type-stories","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":{"products":[107726,107717],"applications":[101615,101615],"solutions":[101770],"sectors":null},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>GESTI\u00d3N DE EMERGENCIA EN LA AP-66: PROTECCI\u00d3N CON BARRERA RB9000 - Maccaferri Espa\u00f1a<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Explora nuestras historias de \u00e9xito: GESTI\u00d3N DE EMERGENCIA EN LA AP-66: PROTECCI\u00d3N CON BARRERA RB9000. 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