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Maccaferri Iberia instala barreras contra desprendimientos en una carretera de Gran Canaria, España.

Rockfall barriers - ES

La barrera dinámica de Maccaferri atenúa con éxito los peligros de los desprendimientos a lo largo de la carretera nacional GC 210 en las Islas Canarias.

La protección contra desprendimientos así como su atenuación son elementos principales en la seguridad y protección de infraestructuras, trabajos en mina, edificios o personas. Incluso los pequeños desprendimientos o los flujos de escombros pueden llegar a obstaculizar la asistencia o ayuda y  tener efectos económicos de gran alcance más allá de la perturbación inminente. Esto también es aplicable a edificios u otras instalaciones que estén en riesgo ser dañados por desprendimientos, aludes o flujos de escombros.

Entre mayo y agosto del 2010, Maccaferri completó otro proyecto de barreras para la protección contra desprendimientos en colaboración con el cliente Ring Canarias. En concreto GC 210 es una carretera nacional en Gran Canaria, Islas Canarias (España).

A lo largo de la carretera, entre los municipios locales de Tejeda y Artenara, hay problemas de inestabilidad de taludes. El macizo de la carretera lo conforman materiales de distintas litologías que se erosionan diferencialmente debido a múltiplos agentes atmosféricos. El proceso de erosión en conjunto con la geomorfología de la estructura ha dado lugar a varios episodios de inestabilidad, todos ellos relacionados con la evolución diferencial del escarpe. En concreto, a medida que los materiales blandos se erosionan, se van formando pequeñas cavernas  y/o grandes estratos en voladizo. Las discontinuidades existentes en combinación con los factores ambientales han causado la independización de bloques que amenazan la seguridad de la carretera. De hecho, esta fue clausurada para evitar daños en la población civil debido a la severa ocurrencia de desprendimientos.

La compañía Maccaferri fue contratada por Ring Canarias – cliente y contratista del proyecto-, con el fin de proporcionar una solución diseñada para evitar la erosión y la consecuente caída de bloques. La solución técnica adoptada por Maccaferri Iberia para garantizar la protección de la carretera fue la instalación de barreras dinámicas. El objetivo de la restricción es interceptar y retener bloques potencialmente inestables localizados en la parte superior del escarpe. El equipo de Maccaferri llevó a cabo una investigación detallada implicando tanto el análisis de las trayectorias más peligrosas como el cálculo de energía. Finalmente, Maccaferri instaló una barrera de 8 metros de longitud y 6 metros de altura de 8600 KJ.

Esta solución consiste en una barrera contra desprendimientos formada por postes, cables de sujeción a monte, disipadores de energía y una estructura de interceptación que consta de una red de anillos reforzada al mismo tiempo con una malla hexagonal de doble trenzado. Esta barrera, fabricada en Italia por Maccaferri e instalada en obra por la compañía especialista Ring Canarias, está certificada de acuerdo con la ETAG 027 (Equipos para la Protección contra Desprendimientos).

Por el cumplimiento de esta norma, la solución proporciona clase 8 en referencia al nivel de energía, y categoría A por alcanzar una altura residual de la barrera superior al 50% de la altura nominal de esta después del ensayo de impacto. Este proyecto marca otro caso de estudio exitoso en la atenuación de desprendimientos mediante las soluciones diseñadas y personalizadas de Maccaferri.

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Para más información técnica, descargue el Caso de Estudio.

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