{"id":99893,"date":"2025-11-14T12:20:58","date_gmt":"2025-11-14T11:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maccaferri.com\/de\/products\/tunnelbau-bewehrung\/"},"modified":"2026-02-16T15:29:51","modified_gmt":"2026-02-16T14:29:51","slug":"tunnelbau-bewehrung","status":"publish","type":"prodotti","link":"https:\/\/www.maccaferri.com\/de\/produkte\/tunnelbau-bewehrung\/","title":{"rendered":"Tunnelbau – Bewehrung"},"content":{"rendered":"

Tunnelbau – Bewehrung<\/h1><\/div><\/div><\/div>

GFK-Stab und B\u00fcgel\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDie GFK-St\u00e4be und -B\u00fcgel werden erfolgreich eingesetzt, um den traditionellen Bewehrungsstab innerhalb von Betonkonstruktionen in tempor\u00e4ren Tunnelbauwerken (D-W\u00e4nde, St\u00fctzw\u00e4nde, Pf\u00e4hle und dergleichen) zu ersetzen, z.B. innerhalb des Tunneldurchbruchs, dem so genannten “weichen Auge”.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDie GFK BAR CRG Bewehrungselemente bestehen aus einer verst\u00e4rkten Polyesterharzmatrix und einem unidirektionalen Glasfaserprofil (GFK Typ E-Glas).\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDas GFK BAR CRG bietet die folgenden Vorteile:\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– \u00c4u\u00dferst hohe Zugfestigkeit\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Hohe Biegefestigkeit\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Hohe Scherfestigkeit\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Extrem hoher Modulus\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Deutliche Verbesserung des Reibungseffekts (Auszieheffekt)\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Schnitthaltigkeit\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Hohe Korrosionsbest\u00e4ndigkeit\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n
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GFK CRG-Bolzen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDer im Tunnelbau verwendete GFK-CRG-Glasfaserbolzen von Maccaferri ist mit einem Stahlkopf zum Vorspannen ausgestattet und wird f\u00fcr Felsanker, Bodenn\u00e4gel und Bodenanker verwendet. Er besteht aus einer verst\u00e4rkten Polyesterharzmatrix und einem unidirektionalen, durchgehenden Glasfasergewinde (GFK Typ E-Glas). Das Gewindeverfahren beeintr\u00e4chtigt die Integrit\u00e4t der Glasfasern nicht, w\u00e4hrend es gleichzeitig die Reibungswirkung (Auszug) und die Gesamtzugfestigkeit deutlich erh\u00f6ht.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDie Gr\u00f6\u00dfe des Stahlkopfes richtet sich nach der mechanischen Leistungsf\u00e4higkeit des jeweiligen Profils, auf dem er installiert wird. Das Spannsystem ist schnell und effektiv und ist kalibriert, um die Integrit\u00e4t des GFR-Profils zu gew\u00e4hrleisten.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nEs besteht auch die M\u00f6glichkeit, zwei Elemente durch eine H\u00fclse aus S355-Stahl zu verbinden.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDer GFK BOLT CRG wird nur f\u00fcr tempor\u00e4re Anwendungen empfohlen (siehe ACI440.1R).\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n
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GFK-Rohre und -Elemente\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nGFK-Rohre werden zur Bodenbewehrung im Tunnelbau \u00fcberall dort eingesetzt, wo eine signifikante Verbesserung der Bodeneigenschaften erforderlich ist, z.B. innerhalb der Ortsbrust vor dem Ausbruch, der so genannten “Kernverfestigung”.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nGFK-Rohrelemente (Rohre) bestehen aus einer verst\u00e4rkten Polyesterharzmatrix und einem unidirektionalen Glasfaserprofil (GFK Typ E-Glas) mit durchgehenden F\u00e4den. Das Gewindeverfahren beeintr\u00e4chtigt die Integrit\u00e4t der Glasfasern nicht, was zu einer erheblichen Verbesserung des Reibungseffekts (Auszug) und der Gesamtzugfestigkeit f\u00fchrt.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDie Einheiten werden in ein vorgebohrtes Loch im ausgehobenen Boden eingesetzt und verpresst. Das gewellte Profil verbessert die Verbundfestigkeit, was in Verbindung mit der hohen Zugfestigkeit des Rohrs eine zuverl\u00e4ssige Ortsbruststabilisierung und -bewehrung f\u00fcr die Kunden im Tunnelbau erm\u00f6glicht.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDie rohrf\u00f6rmigen Elemente (Rohre) k\u00f6nnen auch Kupplungen zur Verl\u00e4ngerung der Rohrl\u00e4nge und Manchette-Injektionsh\u00fclsen w\u00e4hrend der Injektionsarbeiten verwenden.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nGFK-Rohre und andere Elemente werden nur f\u00fcr tempor\u00e4re Anwendungen empfohlen.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nP.E.R.-Bodensystem\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDas P.E.R. Ground System (Pressurizing Element for Reinforcement of the Ground) wurde entwickelt, um Kunden im Tunnelbau eine kosteneffiziente Bodenverbesserung unter schwierigen und widrigen Bedingungen zu erm\u00f6glichen. Das System ist vollst\u00e4ndig anpassbar und kann mehrere Aufgaben gleichzeitig l\u00f6sen, wie z.B. Entw\u00e4sserung, Verst\u00e4rkung und Bodenkonsolidierung. Es wird in lockerem, quellendem oder aufgeworfenem Boden eingesetzt und auch dort, wo strenge Anforderungen an die unterirdische Wasserkontrolle gestellt werden.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nP.E.R. Ground besteht aus einem Bewehrungselement aus Polyesterharz und Glasfaser mit einer integrierten, sich ausdehnenden Ummantelung. Nach dem Einsetzen in ein Bohrloch wird die H\u00fclle unter Druck mit M\u00f6rtel gef\u00fcllt. Dies verbessert den Reibungseffekt (Auszug), die Verbindung zwischen M\u00f6rtel und Bewehrung und die Kontrolle des M\u00f6rtelvolumens.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDas Produkt kann bei der Verwendung in Kernverfestigungss\u00e4ulen ma\u00dfgeschneidert werden:\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Mikrogeschlitzte HDPE-Rohre und Geotextilvliese, um die Rekompression des Bodens und die gleichzeitige Drainage zu erm\u00f6glichen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Geschlitzte PVC-Rohre (Manchette-Rohre), um die Rekompression des Bodens und gleichzeitig entweder Permeation oder Verpressen zu erm\u00f6glichen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nGFK-Rohre und andere Elemente werden nur f\u00fcr tempor\u00e4re Anwendungen empfohlen.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nStahlbolzen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nMaccaferri E-EXBOLT ist ein Felsanker, der f\u00fcr folgende Anwendungen entwickelt wurde (aber nicht darauf beschr\u00e4nkt ist)\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Bergbauanwendungen wie z.B. h\u00e4ngende Wand- und Dachverankerungen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Anwendungen im Tunnelbau, wie z.B. radiale systematische Verankerung\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Stabilisierung von Felsh\u00e4ngen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nEr besteht aus einem geschwei\u00dften Metallrohr, das in L\u00e4ngsrichtung gefaltet und an einem Ende versiegelt ist. Der Bolzen wird in einem vorgebohrten Bohrloch mit Hilfe eines Hochdruckwasserstroms von einer Pumpe aufgeweitet. Das Installationsverfahren ist einfach und \u00e4hnelt anderen Felsanker. Dadurch kann E-EXBOLT von allen Betreibern leicht und problemlos eingesetzt werden.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nE-EXBOLT bietet die folgenden Vorteile:\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Die Verbindung mit dem Gestein entsteht durch die Reibung, die zwischen dem expandierten Anker und dem Gestein entsteht.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Reibbolzen k\u00f6nnen direkt nach dem Setzen voll belastet werden und sind sofort in der Lage, Gebirgsbewegungen aufzunehmen\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n– Die Auflagerkraft wird \u00fcber die gesamte L\u00e4nge des eingebrachten Ankers aufgebracht\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nE-EXBOLT-Reibbolzen werden in der Stahlsorte S355 MC geliefert.
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Success Stories<\/h2>
star_rate<\/span><\/div>
\"TERZO
TERZO VALICO DEI GIOVI – GENOVA JUNCTION<\/span>GENOVA – LIGURIA – ITALY<\/span><\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Dokumentation Tunnelbau – Bewehrung<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n