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Maccaferri bietet Lösungen zum Schutz vor Naturgefahren für die Deutsche Bahn

Drainage

Maccaferri hat ein innovatives, polymer-ummanteltes Steinschlagschutz-Netzsystem entwickelt: Steelgrid HR 30 ist EBA (Eisenbahn-Bundesamt) -zertifiziert und wurde bereits erfolgreich bei Deutsche Bahn-Projekten eingesetzt.

Maccaferri bietet nicht nur Lösungen zum Schutz von Bahndämmen vor Biberschäden, sondern liefert und installiert auch hoch korrosionsbeständige Steinschlagschutznetze mit einer Lebensdauer von 120 Jahren.

In Zusammenarbeit mitSchmitt Landschaftsbau GmbH & Co KG, Mandelbachtal, Deutschland, wurde ein polymer-ummanteltes Steinschlagschutznetz mit einer erweiterten Lebensdauer von 120 Jahren (nach DIN EN 10223-3) bei dem Deutsche Bahn Projekt Königsbach installiert.

Die neue Alternative für Steinschlagschutz mit EBA-Zertifizierung – Steelgrid HR 30 – wurde von Maccaferri entwickelt und im April 2016 erfolgreich von der HTB Baugesellschaft mbH, Imst aus Österreich bei dem Deutsche Bahn-Projekt Frauenberg installiert und bereits im Mai 2016 beim Projekt Bad Berneck in Kooperation mit der Königl GmbH & Co KG, Würzburg eingebaut. Ausschreibungen für diese Lösung sind veröffentlicht, somit können weitere Projekte im Sommer 2016 erwartet werden.

In Skandinavien verläuft der größte Teil der Infrastruktur in unmittelbarer Nähe zur Küste, in deren aggressiver Umgebung die starken Einwirkungen von Salznebel hohe Anforderungen an den Korrosionsschutz stellen. Aus nachvollziehbaren Gründen haben sich polymer-ummantelte Steinschlagschutznetze in Skandinavien mittlerweile durchgesetzt. Neueste Entwicklung im Bereich der Beschichtungen ist das schwarze PA6 Die gegenüber der grauen PVC Beschichtung nahezu „unsichtbare PA6 Vernetzung“ findet in Skandinavien viele Befürworter und ist bereits mehrfach eingebaut worden.

Bahndämme der Deutschen Bahn verlaufen oft entlang kleiner Flüsse oder Bäche. Die Anzahl der Schäden, die durch Biber verursacht werden, steigt stetig. Maccaferri bietet ein Polymer-ummanteltes Biberschutznetz – optional in Kombination mit Wirrgelege – zum Schutz der Dämme an. Zwei Deutsche Bahn-Projekte in Bayern wurden in Zusammenarbeit mit der Vitus Rieder GmbH & Co.KG, Bissingen, Deutschland, und in direkter Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn erfolgreich durchgeführt. Weitere Projekte sind bereits ausgeschrieben.

Für weitere Updates können Sie uns gern jederzeit kontaktieren.

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