Reforços de Sub Leitos

Estradas, ferrovias, vias de acesso, e aterros de conquista construídos com materiais não consolidados podem sofrer de uma série de problemas, perdendo resistência prematuramente, incluindo:

• Diminuição na capacidade portante;
• Recalques diferenciáis;
• Depressões;
• Acesso sobre solo saturado;
• Espessura da camada de construção;
• Subleitos fracos;

Esses efeitos são aparentes em muitas aplicações incluindo estradas florestais, linhas férreas, estradas de transporte em minas, canteiros de obras e áreas de estacionamento.

O reforço projetado e instalado de modo adequado, quando inserido dentro de uma camada granular não consolidado melhora o desempenho da estrada ou linha férrea, estendendo sua vida útil e aumentando os intervalos de manutenção. As obras de reforço com geogrelhas MacGrid^® utilizadas em cooperação com os materiais granulares auxiliam em obter um melhor desempenho do que teriam em um estado não reforçado.

Dois mecanismos trabalham para aumentar o módulo de elasticidade e a capacidade de suporte, resultando em resistência melhorada à deformação e ao afundamento.

• Restrição lateral para as partículas agregadas
• Efeito em membrana tensionada

Adicionalmente, o reforço pode reduzir a espessura da camada em um terço e melhorar o desempenho do subleito.