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Maccaferri Brasil mitiga la erosión y los daños por inundación con sus productos de geotextil

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El geotextil MacTex H proporcionó la solución ideal para un proyecto de construcción en la autopista Planalto Sul – Rio da Lança, Brasil

La Autopista Planalto Sul, perteneciente al Grupo Arteris, ha sido responsable desde 2008 por una prolongación de 412.7 km de la autopista BR-116. La vía fue construida entre la década de 1940 y 1950. La construcción de la autopista ocurrió como resultado de la concesión para la modernización y mejoramiento de los servicios disponibles en la misma con inversiones de R$ 1900 millones.

La concesión incluye 17 municipalidades a lo largo de la red vial entre Curitiba (Paraná) y Capão Alto, el límite de Santa Catarina con Rio Grande do Sul.
Mafra está incluida entre las municipalidades por donde pasa la concesión. Mafra es una ciudad Brasilera en la parte alta del estado de Santa Catarina. Este estado es conocido por su área de superficie regular y casi plana.
Su historia está fuertemente conectada con el Rio Negro, en Paraná, ya que después de la alteración de ciertas fronteras entre los dos estados, las dos ciudades fueron parte de una sola municipalidad. Otros ríos que afluyen en Rio Negro son Rio Negrinho, Rio da Lariça (el río más grande que forma parte integral de Rio Mafra), Rio Negrinho [sic], Rio São Lourenco, Rio Ribeirãozinho, Rio Butiá y Rio São João, este último en el límite con la municipalidad de Três Barras.

El Grupo Arteris buscó varias soluciones para mitigar desafíos constantes que incluyen inundaciones y la erosión resultante en las cabeceras de los puentes en la región de la Concesión del Grupo Arteris (una de las mayores compañías del sector de concesiones de carreteras en Brasil en cuanto a kilómetros). Esto ocurría particularmente en la sección de Santa Catarina, donde existe una gran preocupación respecto a los rellenos en las áreas de soporte del puente. Como resultado de esto, se está estudiando la mejor solución para cada puente específico, haciendo énfasis en evaluar la mejor adaptación con el medio ambiente, eficiencia y costo de la solución.

La recuperación de las estructuras de soporte desde el Km 002+240, en la ciudad de Mafra, en el Rio da Lança, fue uno de los trabajos cuyo propósito era remediar estos problemas en la BR 116/SC. La solución adoptada fue diseñada para proteger y contener el borde mediante gavionescolchones Reno, y geotextiles MacTex H de Macaferri. Los ingenieros Ramon Luis Cavilha, de Maccaferri, y Alex Savaris, de Arteris, participaron constantemente en el avance del proyecto.

Queremos felicitar a todos los participantes en este extraordinario proyecto y agradecer a Arteris por su confiabilidad y credibilidad.

Para más información, contáctenos.

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